Sistemul antiblocare la frânare (ABS) al mașinii tale este, la propriu, o salvare. Acesta previne blocarea roților în timpul frânării bruște, menținându-ți controlul pe drumuri umede, înghețate sau denivelate. Dar, ca orice componentă mecanică sau electronică, sistemul ABS se poate defecta, iar inima sa, modulul ABS, este adesea de vină. 
Ce face modulul ABS?
Modulul ABS este creierul electronic care monitorizează viteza roților și modulează presiunea de frânare pentru a preveni blocarea roților. Dacă modulul funcționează defectuos sau dacă senzori IC sistemele care îi transmit date sunt defecte, ABS-ul nu va funcționa conform programului și, în unele cazuri, chiar și frânele obișnuite ar putea fi afectate.
5 semne clare ale unui modul ABS defect.
1. Martorul luminos ABS rămâne aprins.
Cel mai evident indiciu este martorul luminos ABS de pe bord. Ar trebui să se aprindă scurt când pornești mașina și să se stingă în câteva secunde. Dacă rămâne aprins, clipește sau se aprinde în timp ce conduci, este un semnal direct că modulul este defect. XTOOL D9SPRO Instrumentul de diagnosticare poate scana și diagnostica rapid locația defecțiunii.
2. Zgomote sau vibrații neobișnuite la frânare.
Un ABS funcțional ar putea scoate un sunet slab, ritmic, în timpul frânării bruște. Însă un modul defect poate provoca vibrații excesive, scrâșnet sau o senzație spongioasă atunci când apăsați pedala de frână. Aceste zgomote înseamnă adesea că modulul nu reușește să regleze corect presiunea, ceea ce duce la o forță de frânare inegală asupra roților.
3. ABS-ul nu se activează când ar trebui.
ABS-ul este menit să prevină blocarea. Dacă una sau mai multe roți se blochează în timpul frânărilor moderate, este posibil ca modulul să nu interpreteze corect datele privind viteza roților sau să acționeze supapele, ceea ce este adesea o defecțiune a plăcii de control, nu doar a senzorilor.
4. Pedala de frână se comportă neregulat.
Pulsațiile aleatorii la viteze mici, senzația neobișnuit de fermă la pedală sau răspunsul inconsistent la frânare pot reflecta comenzi incorecte de modulare a supapelor din interiorul modulului.
5. Lumini de tracțiune/ESP/frână împreună.
Mașinile moderne leagă ABS-ul de sistemele de control al tracțiunii (TCS) și de control al stabilității (ESC). Un modul ABS defect declanșează adesea și martorii lor de avertizare. Acest lucru se întâmplă deoarece toate cele trei sisteme se bazează pe aceleași date privind viteza roților; dacă modulul se defectează, nici celelalte nu pot funcționa corect.
Deși modulele defecte sunt adesea suspecte, senzorii defecți nu ar trebui ignorați. Aceștia transformă datele brute despre viteză în semnale electrice pe care modulul ABS le poate interpreta. Dacă vreun circuit integrat (IC) se defectează, senzorul va trimite date distorsionate sau nicio dată către modul, ceea ce poate cauza defectarea întregului sistem.
Un sistem ABS nefuncțional crește riscul de accidente, mai ales pe vreme rea. Chiar dacă frânele obișnuite funcționează, ABS-ul este o caracteristică de siguranță esențială. Solicitați o scanare de diagnosticare. XTOOL D6S Instrumentul de scanare profesional poate diagnostica în profunzime sistemele vehiculului, poate citi codurile de eroare și poate identifica cauza principală, fie că este vorba de un modul sau de un senzor.
Dacă circuitul integrat sau senzorul trebuie înlocuit, vă rugăm să alegeți piese OEM. Piesele aftermarket ieftine se pot defecta rapid și pot cauza mai multe probleme. Vizitați site-ul web din China. Instrument ECUFIX magazin, care furnizează toate modelele de cipuri de pe piață și vă poate economisi semnificativ timp și energie.
Modulul ABS este vital. Recunoscând din timp semnele unui modul ABS defect și obținând un diagnostic corect, puteți economisi bani, puteți evita riscurile de siguranță și puteți menține sistemul de frânare al mașinii în stare perfectă.
Cum să identifici un modul ABS defect?
